Дальнейшее развитие «двухтактника» мощностью 40 л.с. – модель 40VEO - оснащена трехцилиндровым двигателем с тремя карбюраторами. Такое решение подразумевает более стабильную работу на средних и особенно на низких оборотах, что очень важно при рыбалке, когда осуществляются частые переходы с низкой скоростью или троллинг. И конечно, трехцилиндровый двигатель 40VEO быстрее набирает обороты – это особенно оценят любители выбора разных видов активного отдыха на воде, например, при буксировке воднолыжника. Двигатель оборудован раздельной системой смазки, а значит, больше не придется смешивать масло с бензином перед заправкой, боясь нарушить дозировку. Помимо комфорта, эта система, установленная на 40VEO, способствует снижению расхода масла, ведь на холостых и средних режимах, наиболее часто используемых, масла требуется меньше, чем на максимальных нагрузках. Запаха сгоревшего масла, в свою очередь, также будет меньше. Оборудованный дистанционным управлением, новый мотор предполагает стационарную установку и обладает выгодной ценой.
Один из самых популярных двигателей средней мощности в модельном ряду подвесных лодочных моторов Yamaha. Помимо раздельной системы смазки (Oil Ingection Sistem), позволяющей подавать оптимальное количество моторного масла для каждого конкретного режима эксплуатации двигателя, тем самым экономя его в процессе работы, этот лодочный мотор оборудован также электронной системой управления Yamaha, обеспечивающей моментальный запуск двигателя в любых условиях эксплуатации.
Система регулирования угла наклона двигателя позволяет безопасно эксплуатировать его в неглубокой воде.
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 67,0 x 66,0 |
Диапазон работы при полном газе, об/мин | 4 500 - 5 500 |
Зажигание / доп. система | Конденсаторная система зажигания CDI |
Катушка зажигания / генератор | 12В - 6A |
Макс. расход топлива, л/ч | 18,5 |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 29,4 кВт при 5 000 об/мин |
Передаточное отношение | 1.85/(24/13) |
Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
Система выпуска отработавших газов | Через гребной винт |
Система смазки | Система раздельной смазки |
Способ изменения дифферента и наклона | Вручную |
Топливная система | 3 карбюратора |
Число цилиндров / конфигурация | 3, рядный |
Бак, л | Выносной, 24 |
Вес, кг | 75 |
Запуск | Электро |
Мощность, л.с. | 40 |
Объём, куб. см. | 698 |
Тактность | 2T |
Транец, мм | 381 |
Управление | Дистанция |