Покупая 40X опытный водномоторник наверняка задумается – а не пора ли перейти на четырехтактные технологии? И тут возникают два довода за выгодную цену 2т. Первый: если критична масса мотора на транце, а мотор, хоть изредка, но приходится снимать – выбор в пользу двух тактов. Второй: если годовой пробег 40X не дотягивает до 100 моточасов, соображения экономии выступают за два такта. Тоже и по уровню оснащения – в модификации XWT мотор оснащен не только электростартером, дистанционным управлением, но и располагает полноценным электротримом. А значит, что к 40X при работе даже не надо прикасаться. Возможность дистанционной электрорегулировки трима – это прежде всего возможность регулировки характеристик глиссирования судна в любой момент, учитывая даже силу и направление ветра. И вполне логично, что максимально оснащенный новый подвесной мотор 40X поставляется только с дейдвудом размера L, он актуален на более мореходных лодках.
Рабочий объем двигателя составляет 703 куб.см. Мотор Yamaha 40XWL можно запустить одним из двух доступных способов — вручную или же воспользоваться электрическим запуском. Агрегат можно легко приподнять при преодолении мелководных участков. Это необходимо для того, чтобы сохранить в целости лопасти гребного винта и в целом защитить от повреждений всю ту часть мотора, которая находится под водой.
Данная модель может похвастать поддержкой двух систем охлаждения, улучшенной системой газораспределения, удобной системой регулировки угла поворота и дифферента, а также возможностью дистанционного управления. Таким образом, становится понятно, что использование мотора Yamaha 40XW — одно удовольствие.
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 80,0 x 70,0 |
Диапазон работы при полном газе, об/мин | 4 500 - 5 500 |
Зажигание / доп. система | Конденсаторная система зажигания CDI |
Катушка зажигания / генератор | 12В - 6.7A |
Макс. расход топлива, л/ч | 20 |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 29,4 кВт при 5 000 об/мин |
Передаточное отношение | 2.0(26/13) |
Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
Система выпуска отработавших газов | Через гребной винт |
Система смазки | Предварительным смешением |
Способ изменения дифферента и наклона | Вручную |
Топливная система | Карбюратор |
Число цилиндров / конфигурация | 2, рядный |
Бак, л | Выносной, 24 |
Вес, кг | 81 |
Запуск | Электро / Ручной |
Мощность, л.с. | 40 |
Объём, куб. см. | 703 |
Тактность | 2T |
Транец, мм | 508 |
Управление | Дистанция / Румпель |