Лодочный мотор Yamaha FL200 CETX

Несмотря на появление на 56 кг более легкого нового F200F, лодочный мотор Yamaha F200C остается отличным выбором в первую очередь при установке на тяжелые, весом более двух тонн, корпуса каютных лодок. Ведь классическая конфигурация V6 со значительным объемом 3,3 л обеспечивает более ровный вид характеристики крутящего момента, а значит – лучшую динамику разгона и облегченный выход корпуса с F200C на глиссирование. Несмотря на объемную конфигурацию, этот японский мотор довольно компактен благодаря размещению выпускного коллектора в развале цилиндров. Помимо уменьшенных габаритов эта мера (а также применение водяной рубашки по всей длине выпуска) позволила снизить шум, что только подчеркнуло характерный «голос» V6 от F200C, так любимый поклонниками мощной и не бюджетной техники. Кроме того, абсолютное превосходство модели над конкурентами дает примененная система изменяемых фаз газораспределения VCT, делающая характеристику крутящего момента мотора близкую к идеальной.

Лодочный подвесной мотор FL 200 CETX имеет четырехтактный шестицилиндровый V - образный двигатель. Модель мотора имеет противоположное вращение гребного винта, обеспечивая судну строго прямолинейное движение, мощный и тихий двигатель с электронным многоточечным впрыском топлива, микрокомпьютерный блок управления, который контролирует все процессы происходящие в двигателе, помогая обеспечить четкую работу различных систем, и систему Prime Start (Прайм Старт) для легкого запуска двигателя.

В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления.